نقد و بررسی اجمالی

ماکت هواپیمای ملخی دوباله مدل بوئینگ PT 17

امروزه در دنیا توجه خاصی به طراحی و ساخت انواع ماکت ها با ابعادهای مختلف و مدل های گوناگون میشود که در همین راستا شرکت های متنوعی پا به عرصه تولید گذاشته اند.

پرداختن به جزئیات در ساخت یک ماکت فاکتور بسیار مهمی محسوب میشود که مستقیما بر ارزش آن می افزاید.

هواپیمای بوئینگ PT 17 Stearman مدل ۷۵ یک هواپیمای دوبال آمریکایی است که قبلاً به عنوان یک هواپیمای آموزشی نظامی استفاده می شد که حداقل ۱۰۶۲۶ فروند از آن در طول دهه های ۱۹۳۰ و ۱۹۴۰ در ایالات متحده ساخته شد.

این هواپیما در سال ۱۹۳۴ به یکی از شرکت های تابعه بوئینگ تبدیل شد. این هواپیما که به طور گسترده با نام های Stearman، Boeing Stearman یا Kaydet شناخته می شود، به عنوان مربی اصلی برای نیروهای هوایی ارتش ایالات متحده، نیروی دریایی ایالات متحده (به عنوان NS و N2S) و با نیروی هوایی سلطنتی کانادا به عنوان Kaydet در طول جنگ جهانی دوم. پس از پایان جنگ، هزاران هواپیمای مازاد در بازار غیرنظامی فروخته شد.

در سالهای بلافاصله پس از جنگ، آنها به عنوان گردگیرهای محصول و هواپیماهای ورزشی، و برای استفاده در هوازی و بال پیاده روی در نمایش های هوایی محبوب شدند.

این هواپیما از سال ۱۹۷۸ میلادی تا کنون در بیش از ۲۰ نیروهوایی ارتش های جهان در خدمت خلبانان بوده و ارتش ایران ۳۵ فروند از این هواپیما را دارا میباشد.

این ماکت برای کلیه علاقه مند به صنعت هوانوردی و علی الخصوص کلکسیونر ها ایده آل میباشد.

جنس ماکت

جنس یک ماکت از عوامل مهم شمرده میشود که معمولا ماکت های فلزی دوام و ماندگاری و مقاومت بالاتری نسبت به ماکت های فلزی داشته و از استقبال بهتری نزد خریداران و علاقه مندان برخوردار است.

داشتن پایه در یک ماکت نیز حائز اهمیت میباشد.

مقیاس ماکت

ماکت ها در مقیاس های مختلفی نسبت به نمونه واقعی ساخته میشوند، نظیر یک صدم، دویستم و… میباشد.

چرخدار بودن ماکت نیز از جمله مواردیست که نزد علاقمندان از جایگاه ویژه ای برخوردار است.

خطوط هوایی

از نظر کلکسیونر ها و علاقه مندان به ماکت های هواپیما برخی از ایرلاین ها از ارزش بالاتری برخوردار میباشند که معمولا در ایرلاین های داخلی ماکت های ماهان ایر و ایران ایر همواره پیشتاز و در صدر جدول محبوب ترین ایرلاین ها میباشند.